Giulia Super

Giulia Super
  • Style
  • Technologie
  • Sécurité
  • Dynamisme
  • Suspensions
  • Motorisations
Style

EXTÉRIEUR

Un esprit Alfa Romeo exceptionnel

Avec son allure sportive, le style de la Nouvelle Giulia Super est incontestablement Alfa Romeo. À l’avant elle arbore le « Trilobe », probablement le plus fameux et distinctif des visages du monde automobile. Sur les flancs, une ligne d’arrête marquée longe les portes jusqu’à son arrière musclé. L’emblématique design italien avec son sens des proportions, sa sobriété et ses surfaces en matières nobles est encore plus mis en valeur par des détails uniques tels que l'échappement à double embouts chromés (sur les versions 180 ch) et les jantes en aluminium 17". La Nouvelle Giulia Super est née pour réveiller, dès le premier regard, les émotions de tout conducteur.

Giulia Super dispose de jantes exclusives en aluminium 17".
Des feux arrière à LED augmentent la sécurité et la visibilité dans toutes les conditions météo.

INTÉRIEUR

Rien n’est superflu

Bienvenue à bord pour une superbe expérience de conduite. La Nouvelle Giulia Super met toujours le pilote au centre de toutes les fonctionnalités ergonomiques. Le message ici est clair et intuitif : appréciez le voyage. Toute la technologie est centrée sur le conducteur et conçue pour délivrer une vraie performance aux roues. Des détails importants/précieux tels que le tableau de bord et le panneau de porte bi-couleurs (en option) rehaussent la sensation ambiante premium que ressent le pilote. Les sièges, disponibles en 3 combinaisons de couleurs, sont recouverts de cuir et de tissue technique.

Alfa Romeo Giulia Super intérieur
Les sieges de la Giulia Super sont disponibles en 3 combinaisons de couleurs différentes : noir, deux tons de noirs et marron, deux tons de noir et rouge.
Le bouton noir de démarrage est intégré dans le volant gainé de cuir.
Marche-pieds avant en aluminium sont de série sur la Giulia Super.
Technologie
Technologie

INFOTAINMENT

Une super interface homme-machine

La Nouvelle Giulia Super propose un système d’infotainment nouvelle génération, contrôlé par un Rotary Pad intuitif placé sur la console centrale. Le nouveau système d’infotainement offre également une reconnaissance vocale avancée, des commandes au volant et, grâce à la technologie Bluetooth, il lit le contenu audio des smartphones et permet des appels téléphoniques en mode Mains Libres.

Nouveau système d’infotainment Connect 6,5.
La climatisation automatique bi-zone augmente le confort de tous les passagers.
L’écran TFT 3,5" du tableau de bord fournit au conducteur des informations relatives à son expérience de conduite.
Sécurité
Sécurité

SÉCURITÉ

Sécurité supérieure

Grâce à ses systèmes de sécurité avancés, l'Alfa Romeo Giulia s'est vue décerner les prestigieuses 5 étoiles Euro NCAP en obtenant le remarquable résultat de 98% pour la protection des adultes, score le plus élevé jamais atteint à ce jour.

Le système d’alerte de franchissement de ligne (Lane Departure Warning) avertit le conducteur quand le véhicule sort de sa voie, pour éviter les accidents.
Le système d’alerte anti-collision (Forward Collision Warning) avertit le conducteur des éventuels dangers de collision et active le système de freinage en cas d’urgence.
Le système de surveillance des angles morts et détection (Blind Spot Monitoring) avertit le pilote de la présence d’un véhicule/objet dans les angles morts ; le système utilise deux radars placés sur les extrémités latérales du pare-chocs arrière et les rétroviseurs extérieurs qui signalent le danger (équipement en option).
Dynamisme
Dynamisme

ALFA D.N.A.

Un plaisir de conduite unique est garanti
La Nouvelle Giulia Super livre une pure sensation Alfa Romeo premium, non seulement en termes de matériaux de premier choix, style et moteurs, mais aussi en termes de technologie de pointe appliquée à la dynamique de conduite. Le système élaboré Alfa™ DNA agit sur les réglages du moteur et sur les autres commandes, telles que la direction et la boîte de vitesses, pour modifier l’équilibre de la voiture. Tout conducteur et toute route demandent un style de conduite différent : la Nouvelle Giulia Super offre une expérience unique et exclusive de voyage.

DYNAMIC

Mode Dynamic délivre une réponse plus précise des freins et de la direction pour une conduite sportive sur la route.

NATURAL

Mode Natural paramètre la suspension en mode confort pour un équilibre parfait lors des trajets quotidiens. 

ADVANCED EFFICIENCY

Mode confort pour un équilibre parfait lors des trajets quotidiens.
  • ALFA D.N.A.
  • DYNAMIC
  • NATURAL
  • ADVANCED EFFICIENCY
Suspensions

SUSPENSIONS

L’expérience de conduite Alfa Romeo à l’état pur, améliorée

Grâce aux matériaux et aux technologies de pointe, la Nouvelle Giulia garantit une manœuvrabilité optimale tout en offrant un confort premium. Le schéma de suspension traditionnel a été amélioré grâce à la solution brevetée nommée AlfaLink™. L’utilisation généralisée de l’aluminium pour les deux suspensions, avant et arrière, a aidé à réduire le poids total de la voiture. La Nouvelle Giulia offre à la fois agilité et sécurité, pour un plaisir de conduite sans compromis.

À l’avant, le double triangle de suspension AlfaLink™ avec l’axe de direction semi-virtuel garantissent plus de 20 % de linéarité du couple de direction, plus d’adhérence latérale, et moins de sous-virage ou de survirage.
À l’arrière, les quatre bras et demi AlfaLink™ fournissent la meillure maniabilité de sa catégorie tout en offrant un excellent confort pour tous les passagers.
Motorisations
Motorisations

MOTEURS

PLAISIR DE CONDUIRE ALFA ROMEO

La Giulia Super est disponible en deux motorisations : Le 2.0 Essence 200ch à propulsion avec boîte de vitesses automatique à 8 rapports ou le 2.2 Diesel (136ch, 160ch ou 190ch) couplé dans chacune de ses versions, soit à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, soit à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports.

ESSENCE

MOTEUR 2.0 Essence 200 ch 
CYLINDRES  4
TRANSMISSION Propulsion
BOITE DE VITESSE Automatique à 8 rapports
PUISSANCE MAX. (cv-CE) @ rpm 148 (200) @ 4.500
COUPLE MAX. (kgm-CE) @ rpm 330 (34) @ 1.750
ACCÉLÉRATION 0-100 km/h (s) 6,6
CONSOMMATION DE CARBURANT /CYCLE MIXTE 6,6-7,0
ÉMISSIONS CO2 /CYCLE MIXTE 153-162
NORME D’ÉMISSION EURO 6D
Les valeurs de consommation de CO2 et de carburant sont déterminées sur la base de la méthode de mesure / corrélation faisant référence au cycle NEDC conformément au règlement (UE) 2017 / 1152-1153. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant sont obtenues afin de permettre la comparaison des données du véhicule. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réelles de la consommation de CO2 et de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs comme, par exemple et sans limitation, le style de conduite, l'itinéraire, l'itinéraire, l'état, l'utilisation et l'équipement du véhicule. La valeur indiquée de CO2 et la consommation de carburant se réfère a la valeur la plus basse. Ces valeurs peuvent changer avec les éléments suivants. Ces valeurs peuvent changer avec la configuration suivante en fonction de l'équipement sélectionné et / ou de la taille des pneus sélectionnés. Les valeurs dirigées de la consommation de CO2 et de carburant ne sont pas définitives et peuvent évoluer en fonction des changements dans le cycle de production; des valeurs plus à jour seront disponibles dans le réseau de distributeurs agrées FCA. Dans tous les cas, les valeurs officielles de CO2 et la consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournies avec les documents accompagnant le véhicule. Dans les cas où les valeurs de CO2 et la consommation de carburant sont pertinentes aux fins du calcul des taxes et droits lies au véhicule, il convient de se référer aux lois applicables dans chaque pays.

DIESEL

MOTEUR 2.2 Diesel  136 ch 2.2 Diesel  136 ch 2.2 Diesel  160 ch 2.2 Diesel  160 ch 2.2 Diesel 190 ch 2.2 Diesel 190 ch
CYLINDRES  4 4 4 4 4 4
TRANSMISSION Propulsion Propulsion Propulsion Propulsion Propulsion Propulsion
BOITE DE VITESSE Manuelle à 6 rapports Automatique à 8 rapports Manuelle à 6 rapports Automatique à 8 rapports Manuelle à 6 rapports Automatique à 8 rapports
PUISSANCE MAX. (cv-CE) @ rpm 100 (136) @ 2.500 100 (136) @ 2.500 118 (160) @ 3.250 118 (160) @ 3.750 140 (190) @ 3.500 140 (190) @ 3.500
COUPLE MAX. (kgm-CE) @ rpm 400 (41) @ 1.500 450 (46) @ 1.750 400 (41) @ 1.500 450 (46) @ 1.750 400 (41) @ 1.500 450 (46) @ 1.750
ACCÉLÉRATION 0-100 km/h (s) 9,7 9,5 8,4 8,2 7,2 7,1
CONSOMMATION DE CARBURANT /CYCLE MIXTE 5,1-5,2 4,9-5,0 5,1-5,2 4,9-5,0 5,1-5,2 4,9-5,0
ÉMISSIONS CO2 /CYCLE MIXTE 133-136 128-131 133-136 128-131 133-136 128-131
NORME D’ÉMISSION EURO 6D EURO 6D EURO 6D EURO 6D EURO 6D EURO 6D
Les valeurs de consommation de CO2 et de carburant sont déterminées sur la base de la méthode de mesure / corrélation faisant référence au cycle NEDC conformément au règlement (UE) 2017 / 1152-1153. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant sont obtenues afin de permettre la comparaison des données du véhicule. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réelles de la consommation de CO2 et de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs comme, par exemple et sans limitation, le style de conduite, l'itinéraire, l'itinéraire, l'état, l'utilisation et l'équipement du véhicule. La valeur indiquée de CO2 et la consommation de carburant se réfère a la valeur la plus basse. Ces valeurs peuvent changer avec les éléments suivants. Ces valeurs peuvent changer avec la configuration suivante en fonction de l'équipement sélectionné et / ou de la taille des pneus sélectionnés. Les valeurs dirigées de la consommation de CO2 et de carburant ne sont pas définitives et peuvent évoluer en fonction des changements dans le cycle de production; des valeurs plus à jour seront disponibles dans le réseau de distributeurs agrées FCA. Dans tous les cas, les valeurs officielles de CO2 et la consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournies avec les documents accompagnant le véhicule. Dans les cas où les valeurs de CO2 et la consommation de carburant sont pertinentes aux fins du calcul des taxes et droits lies au véhicule, il convient de se référer aux lois applicables dans chaque pays.
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