Giulia Super
- Style
- Technologie
- Sécurité
- Dynamisme
- Suspensions
- Motorisations
EXTÉRIEUR
Avec son allure sportive, le style de la Giulia Super est incontestablement Alfa Romeo. À l’avant elle arbore le « Trilobe », probablement le plus fameux et distinctif des visages du monde automobile. Sur les flancs, une ligne d’arrête marquée longe les portes jusqu’à son arrière musclé. L’emblématique design italien avec son sens des proportions et sa sobriété est encore plus mis en valeur par des détails uniques tels que des phares bi-xénon 25W et des jantes en aluminium 17 pouces. La Giulia Super est née pour réveiller, dès le premier regard, les émotions de tout conducteur.
INTÉRIEUR
Bienvenue à bord pour une superbe expérience de conduite. La Giulia Super met toujours le pilote au centre de toutes les fonctionnalités ergonomiques. Le message ici est clair et intuitif : appréciez le voyage. Toute la technologie est centrée sur le conducteur et conçue pour délivrer une vraie performance aux roues. Des détails importants/précieux tels que le tableau de bord et le panneau de porte bi-couleurs (en option) rehaussent la sensation ambiante premium que ressent le pilote. Les sièges, disponibles en 3 combinaisons de couleurs, sont recouverts de cuir et de tissue technique.
INFOTAINMENT
La Giulia Super propose un système d’infotainment nouvelle génération, contrôlé par un Rotary Pad intuitif placé sur la console centrale. Le nouveau système d’infotainement offre également une reconnaissance vocale avancée, des commandes au volant et, grâce à la technologie Bluetooth, il lit le contenu audio des smartphones et permet des appels téléphoniques en mode Mains Libres.
SÉCURITÉ
Grâce à ses systèmes de sécurité avancés, l'Alfa Romeo Giulia s'est vue décerner les prestigieuses 5 étoiles Euro NCAP en obtenant le remarquable résultat de 98% pour la protection des adultes, score le plus élevé jamais atteint à ce jour.
ALFA D.N.A.
DYNAMIC
NATURAL
ADVANCED EFFICIENCY
SUSPENSIONS
Grâce aux matériaux et aux technologies de pointe, la Giulia Super garantit une manœuvrabilité optimale tout en offrant un confort premium. Le schéma de suspension traditionnel a été amélioré grâce à la solution brevetée nommée AlfaLink™. L’utilisation généralisée de l’aluminium pour les deux suspensions, avant et arrière, a aidé à réduire le poids total de la voiture. La Nouvelle Giulia offre à la fois agilité et sécurité, pour un plaisir de conduite sans compromis.
MOTEURS
La Giulia Super est disponible en deux motorisations : Le 2.0 Essence 200ch à propulsion avec boîte de vitesses automatique à 8 rapports ou le 2.2 Diesel (136ch ou 160ch) également couplé à une boîte automatique à 8 rapports.
ESSENCE
| MOTEUR | 2.0 Essence 200 ch |
| CYLINDRES | 4 |
| TRANSMISSION | Propulsion |
| BOITE DE VITESSE | Automatique à 8 rapports |
| PUISSANCE MAX. (cv-CE) @ rpm | 148 (200) @ 4.500 |
| COUPLE MAX. (kgm-CE) @ rpm | 330 (34) @ 1.750 |
| ACCÉLÉRATION 0-100 km/h (s) | 6,6 |
| CONSOMMATION DE CARBURANT /CYCLE MIXTE | 6,6-7,0 |
| ÉMISSIONS CO2 /CYCLE MIXTE | 153-162 |
| NORME D’ÉMISSION | EURO 6D |
DIESEL
| MOTEUR | 2.2 Diesel 136 ch | 2.2 Diesel 160 ch |
| CYLINDRES | 4 | 4 |
| TRANSMISSION | Propulsion | Propulsion |
| BOITE DE VITESSE | Automatique à 8 rapports |
Automatique à 8 rapports |
| PUISSANCE MAX. (cv-CE) @ rpm | 100 (136) @ 2.500 | 100 (136) @ 2.500 |
| COUPLE MAX. (kgm-CE) @ rpm | 450 (46) @ 1.750 |
450 (46) @ 1.750 |
| ACCÉLÉRATION 0-100 km/h (s) | 9,5 | 9,5 |
| CONSOMMATION DE CARBURANT /CYCLE MIXTE | 4,9-5,0 |
4,9-5,0 |
| ÉMISSIONS CO2 /CYCLE MIXTE | 128-131 |
128-131 |
| NORME D’ÉMISSION | EURO 6D | EURO 6D |
MODÈLES
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